Вторник, 22 октября 2019 г15:47 МСК
USD63.76-0.19
EUR71.170.04

Россия – «дураки и дороги»? Нет! Сейчас остались только дураки-либералы

2053

«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)

«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно!

Надоело выслушивать навязчивый  мем  про наши  «дураки и дороги»!

Я вам предлагаю сами определиться «ху из ху», на примере  фоторепортажа  о поездке из г.Мурманска в г.Киркинес( Норвегия), по  нашей заполярной дороге,  на самый  настоящий и самый крайний «северо-запад Империи», типа в тьму-таракань.

Фоторепортаж, с небольшими  моими пояснениями, снято 22 мая 2018г. с 10-00 до 14-00.

Предисловие:

Тут мне приспичило срочно смотаться в  Киркинес,  и перемещаясь в пространстве, решил на ходу сделать небольшой обзор на тему наших северных дорог. Снимал иногда прямо из авто , через лобовое стекло, не останавливаясь, т.к. время пожимало.  Но общее состояние трассы понятно  даже  и из этих фото.

Итак, расстояние от Мурманска до норвежской границы почти 200 км. И потом еще 15 км. до   г. Киркинес.  Итого 215 км.  дорога проходит через сопки, петляет через них, по болотам, через речушки, озера, ручьи.  Ланшафт сложный, перепады высот 300-400м, почвы болотистые, суглинок , правда много песка и  гранитных  сопок, болота , озера, лужи , ручейки и т.п. Перепад температур  от -45 С, до +30 С летом, а т.к. рядом Ледовитый океан, где вода летом +5С, то при северном ветре,  летом  температура с +25С до +6С меняется  за 30-40 мин.

И если летом это не критично, то весной-осенью частые переходы через 0 С, это большой шок для дорожного полотна, тем более при такой обводнённости  для этих грунтов. Мелкие озера зимой промерзают до дна. Это всё к тому , что дорожное полотно здесь в вечном хроническом стрессе. Да и спец.техника его зимой дерёт  нещадно, т.к. много  крутых поворотов, подъемов и спусков и чистить дорогу надо серьезно и часто.

Это  типа преамбула к просмотру фото.

Для тех кому лень смотреть, могу сразу выдать итог моей «инспекции» - дорога отличная, нет ни колеи,  ни ям  и т.п. неудобств, шел  на кроссовере  со  средней скоростью 100-120 км/ч, причем  легковушки  аборигенов  меня постоянно обгоняли.

Выходим на трассу Р-21«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)Заполярные озера, на перевале, в мае.Совхозные поля в Долине СлавыЗаползаем на перевал.Прошли 100 км. Лагерь рыбаков и Автодора на реке Печенга. Здесь поворот на п/о РыбачийНебольшой военный музей. Уникальная подвесная грузовая канатная дорога 1941-43гг., более 100км.Это небольшой военный музей. Здесь была построена в 1941- 42гг. уникальная грузовая канатная дорога , более 50-и  км. длинной.

«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)

«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)Просто середина мая )))«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)

Это на въезде в пос. Печенга , направо морская база Линахомари. 

Вот  участок дороги, между пос.Печенга и  г. Заполярный :«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)(20 км), который самый худший на трассе, но там  нет никакого  криминала(ямы –трещины) , там просто новый асфальт вытерся до старого полотна и поверхность стала  более шершавая,  но весь поток  там  идет ровно , 90-100 км/ч, без негатива, торможений и маневров. Только чувствуешь , что шум от асфальта более громкий.

 

По всей трассе кюветы,  есть оборудованные стоянки, мусор убирается.  При этом,  эти фото дороги , которая только вышла из зимы и ее еще не ремонтировали  и не подкрашивали разметку, т.е именно в таком виде она пережила нашу заполярную зиму.

Последний участок трассы перед границей (30км) вообще шикарный, трасса со всеми наклонами, все скосы и склоны выложены булыжниками по 15-50 кг каждый, под 45 градусов,  и это все делалось  экскаватором, т.е. работа кропотливая.  Общее впечатление это хороший европейский уровень,  который на многих трасах Северной Европы не достигнут до сих пор. Там дороги уже по ширине , очень маленькие обочины и нигде я не видел таких  склонов из булыжника.

«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)

И вот уже прошли границу Норвегии.Стоянка после таможни.

«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)Дороги Норвегии. Никакой разницы с нашими, только ужЕ и обочина совсем полметра...)))

«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)

А это редкий зверь, широко известный в узком кругу -  основное в северной Атлантике, разведовательное судно НАТО, - "Марьята". Которое всегда крутиться рядом с нашими учениями, испытаниями и везде где не надо )))

«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)

Это вид фиорда и сейнеров.

«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)Дорога домой!

Итак , по времени,  дорога из Мурманска до Киркинеса, вместе с таможней-границей, это 3 часа. Исключение это суббота , когда аборигены из г.Никель, едут затовариваться  в супермаркеты Киркинеса, там на границе можно простоять и час-два. Дело в том , что Киркинес от Никеля 30 км, а до Мурманска  185 км.

Ранее, когда доллар был по 35 руб, весь Никель затоваривался в Норвегии. Сейчас же это уже не выгодно  и только некоторые виды товаров имеет смысл брать и то по привычке , что они в Норвегии качеством  выше наших.  Хотя сейчас это спорно.

Валюта в Норвегии - норв.крона, курс  в банке на покупку ее,  в среднем 7,7 руб за 1 крону( на 22 мая)

Раз уж есть возможность сравнить своими глазами , то вот вам и размышления по поводу ППС (паритета покупательной способности) в наших странах.

Все в Норвегии значительно дороже (в 2-4 раза) и непонятно, как эта цена у них формируется.

Например возьмем бутылку Кока-Колы(0,5 л), у нас ее стоимость 50 р. , а в Норвегии она стоит 27-29 кр,  т.е   = 220 руб. , Самая дешевая вода(0,5) у нас 15 руб. у них 12 кр. = 90 руб. Как формируются  у них эти цены хрен(растение) их знает.

Очень у них дорогой и странный хлеб. Ценник от  39,99кр.(300 руб) до 90 кр.(700руб), буханки большие, выглядят аппетитно,  но все вспененные. Как-то раз взял, ради любопытства хлеб за 500руб., разрезал дома , а он весь внутри воздушный. Подумал , что наверное мука такая классная.., но через день он засох так, что рассыпался в труху. Т.е. разрыхлителей и т.п.химии там до хуана. А это значит по факту за большим объемом и красивой корочкой скрывается очень низкокачественный хлеб…  и это все за 500 руб. !!!

В этот раз решил купить у них стейки маринованные , цена 1200 рубкг, были и дешевле  и дороже.  По результатам  2-х дневной дегустации, могу сказать, что всё это не айс , сильно сухое мясо и сильно пересоленное, причем сроки хранения 30 суток. Наш «Мироторг»  значительно лучше по качеству, причем в трое дешевле, правда и хранится может всего 10 дней.!

Сыры дешевле 70-и крон покупать не стоит, это  соя с пальмой. Причем сортов всего 5-6, и много (8-10 сортов) непонятной нарезки.

Ну и вишенкой на тортик, это  их бизнес-ланч(типа)  , в кафе торгового центра.  Выбор 3-4 блюда, 6 видов сендвичей, газировка, чай, кофе. Место популярное , народ сидит.

Описываю подробно :

Тарелка  с фасолью в томатном соусе, в ней две картопли отварные, размером  с теннисный мячик, столовая ложка жаренного бекона, мелко порубленного, и две сосиски художественно разрезанные пополам и обжаренные (по результатам дегустации чистая соя с химией). Взял еще сендвич с зеленью и кусочками лосося и чашку кофе   100 мл. ….и это всё стоило 288 кр.= 2 200 руб. При этом интерьер простенький, типа «чистенькая столовка».

Я для сравнения  публикую фото  кафе «Тундра» в Мурманске, где обедает  офисный планктон, там цена бизнес-ланча (с 12-00 до 16-00) = 340 руб. Куда входит  суп(3 вида) салаты ( 3 вида) , горячее (3 вида) и напитки  и еще сверху можно освоить меню на 20 –и листах.

«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)

Я взял салат с лососем, суп с фрикадельками и чугунная горячая сковородка  треска иомленная на картофеле под томатами и сырной шубой, натуральный брусничный морс.( смотрите фото)

«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)

При этом  уровень интерьера …,  в общем в северной Норвегии думаю  ничего подобного нет вообще даже рядом.( смотрите фото). И это стандартное мурманское кафе!!!

Есть ланчи и дешевле есть и дороже., но самый дорогой бизнес-ланч в ресторане «Черчиль» = 600 руб. , но никак не 2 200р. Это я к тому, что за наши деньги , в бытовом потреблении,  мы имеем более качественные услуги и продукты и по значительно дешевым ценам.

Если подсчитать, по ППС, то  наш офисный -крупный планктон, за 22 дня ланчей , съедает в «Тундре», блюда,  в паритете  по норвежским ценам , приблизительно на 6 000-7 000 крон., т.е.  на почти 50 тыс.рублей., хотя реально за это платит всего  7 480 руб. И это только ланчи! А сколько он экономит на воде и хлебе , просто жуть))).

В качестве рекомендации туристам. 

От Спб до Мурманска 1400 км. , трасса хорошая, места и виды на озера великолепные.  В Мурманске переспать, побродить 1-2 дня и далее можно рвануть в Киркинес до которого 215 км., 3 часа и вы в северной Норвегии,  очень красивые виды, озера, фиорды, суровая арктическая природа, чистейший воздух, просветление в мозгах от их шопинга.))).

Останавливаться  лучше в кемпингах за «городом», там дешевле и природа лучше. Сам Киркинес  это  большая  деревня (по нашим меркам),  в центре 2 улицы и площадь, на всё про всё там 30 мин. достаточно. Отели очень дорогие.  Но в Норвегию и особенно северную , есть смысл съездить на рыбалку и крабовое сафари ( через Букинг легко все забронируете),  это реально хорошее шоу.

 «Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)

У нас «крабовое сафари»  не катит, т.к считается браконьерством, вплоть до уголовки, а у норгов это легко и свободно. По факту крабы,  есть «тараканы морей», жрут на дне всё что не приколочено, и очень угрожают подводной фауне, т.к  после них,  на дне,  остается  пустыня.

Но мы почему-то этих тараканов охраняем, а норвежцы считают иначе и их не жалеют.

 

Ниже фото дорога домой , виды :

«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)«Дураки  и  дороги» …, не всё так однозначно! (Пятничное)

Надеюсь было познавательно ! )))

Источник

Новость дня

3928
Создан материал, стирающий грань между искусственными и живыми организмами 21.04.2019, Рамис Ганиев 17 Ученые из разных уголков мира пытаются стереть грань между искусственными и живыми организмами, чтобы в конечном итоге создать роботов...